امیر مدرس - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
مرتضی رحمان زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران

با توجه به حدود بودن منابع طبیعی و توسعه ساخت و ساز راه ها، تقاضا برای استفاده از مصالح پسماند و بازیافتی افزایش یافته است. پسماند زغالسنگ یک محصول جانبی از کارخانه زغال شویی می باشد که انباشت آن مشکلات فراوان زیست محیطی و اقتصادی را ایجاد کرده است. هدف از این تحقیق مقایسه استفاده از پودر پسماند زغالسنگ و خاکستر آن به عنوان فیلر در مخلوط آسفالتی گرم با سایر فیلرهای پوزولانی متداول می باشد. در بخش اول این تحقیق پسماند زغالسنگ به صورت کامل جایگزین فیلر رایج پودر سنگ آهک شده و با فیلرهای پوزولانی مانند سیمان و زیولیت مورد مقایسه قرار گرفت. ویژگی های مکانیکی مورد بررسی شامل مقاومت مارشال، نسبت مارشال، روانی، مقاومت کششی و حساسیت رطوبتی می باشند. در بخش دوم تحقیق برای ارزیابی بیشتر علاوه بر ویژگی های مکانیکی ذکر شده، مدول بر جهندگی و خستگی پسماند زغالسنگ و خاکستر آن نیز مورد مقایسه و ارزیابی قرار گرفته شد. نتایج آزمایش ها در بخش اول نشان داد، استفاده از فیلر زغالسنگ باعث بهبود ویژگی های مکانیکی ذکر شده نسبت به پودر سنگ و زیولیت شده است. همچنین در بخش دوم اگرچه خاکستر زغالسنگ نتایج بهتری نسبت به حالت خام آن داشته ولی بعلت پروسه سخت، هزینه بالا و آلودگی ناشی از سوزاندن، استفاده از زغالسنگ در حالت خام به عنوان فیلر در مخلوط آسفالتی گرم توصیه می شود.

پسماند زغالسنگ، مخلوط آسفالتی گرم، فیلر، پوزولان