محمد واقفی - دانشیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر
بهنام مبارکی - دانشجوی دکتری بخش مهندسی عمران و محیط زیست، دانشکده پلی تکنیک بارسلونا، کاتولونیا، اسپانیا

در نوشتار حاضر، با استفاده از هیدروکد LS-DYNA به بررسی و مشاهده ی پاسخ دینامیکی پل بتنی تحت اثر انفجار مقادیر مختلف TNT در اطراف ستون های آن پرداخته و مقادیر خرابی در هر مرحله ارایه شده است. به منظور اطمینان از صحت مدل المان محدود، مقایسه ای بین نتایج عددی و آزمایشگاهی برگرفته شده از آیین نامه ی انفجار ارتش آمریکا TM5-855-1 صورت گرفته است. نتایج نشان می دهند که تحت اثر انفجار 500 کیلوگرم TMT در فاصله ی 1 متری از پایه ی پل، هیچ گونه خرابی در عرشه ی پل اتفاق نیفتاده و پی پل به میزان 2 متر در راستای X (راستای طولی پل) و 3/5 متر در راستای Y (راستای عرضی پل) دچار خرابی شده است و ناحیه ی خرابی مذکور در شمع تا ارتفاع 4 متری است و تحت اثر انفجار 1000 کیلوگرم TNT، طول ناحیه ی خرابی در پی سازه، 3 متر در راستای X و 6 متر در راستای Y است.

انفجار سطحی، LS-DYNA، پل بتنی، رفتار دینامیکی، TM5-855-1.