مصطفی مجتهدزاده لاریجانی - کارشناس ارشد مهندسی برق قدرت، دانشکده فنی و مهندسی ساری، دانشگاه آزاد اسلامی، ساری، ایران
سیدمهدی حسینی - استادیار گروه مهندسی برق ، دانشگاه نوشیروانی بابل ، بایل، ایران

حساسیت و سرعت تفاضلی حفاظت دیفرانسیلی جریان باید به منظور مواجه شدن با مشکلات به وجود آمده به وسیلهجریان های خازنی در خط انتقال طولانی پایین آورده شود. برای برطرف کردن این مشکل، رله ی دیفرانسیلی انرژیجدیدی مطرح می شود. این طرح پیشنهادی می تواند با مقایسه های انرژی ها به دو روش بین دو خطای خارجی وداخلی تمایز و تفاوت قایل می شود. روش اول، محاسبه و ارزیابی جریان انرژی در خط در فاصله زمانی کوتاه می باشد.روش دوم، محاسبه و ارزیابی مصرف انرژی اجزاء توزیع روی خط انتقال است با این فرض که هیچ خطای خارجی در خطوجود ندارد. وسایل خاصی انتخاب شده اند. استفاده از کیفیت های ظاهری ولتاژ جریان: ولتاژ جریان لحظه ای به طورخطی در راستای خط انتقال توزیع شده اند. و تا جریان لحظه ای به طور خطی در طول فاصله نمونه برداری تغییر میکند. فاصله نمونه برداری با زمان حرکت خط حفاظت شده، برابر است. بنابراین، این انرژی ها می تواند به وسیله مقادیرنمونه برداری شده در پایان هر خط انتقال محاسبه شوند.این مطلب ثابت شده است که انرژی های محاسبه شده از دو روش متفاوت زمانی با هم برابر هستند که هیچ خطای داخلیروی خط انتقال وجود نداشته باشد. عملکرد روش پیشنهادی به وسیله آزمون های شبیه سازی EMTP، آزمون های شبیه سازی دینامیک و مقایسه با یک روش رقابتی به اثبات رسیده است.

رله دیفرانسیل، سیستم های انرژی، توان الکتریکی