Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

شخصی سازی نقشه های شبکه حمل و نقل شهری برای معلولین

هشتمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار،عمران و بازآفرینی شهری
سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: NCSDUS08_109
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 453
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شخصی سازی نقشه های شبکه حمل و نقل شهری برای معلولین

فایزه فریادرس - دانشجوی کارشناسی ارشد GIS ، موسسه آموزش عالی عمران و توسعه همدان
محمد عباسی - عضو هییت علمی موسسه آموزش عالی عمران و توسعه همدان
فرید کریمی پور - عضو هییت علمی دانشکده مهندسی نقشه برداری و اطلاعات مکانی، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

معلولین به عنوان بخشی از هر جامعه ای دارای حقوق مشخصی همانند سایر افراد جامعه هستند. با بالا رفتن سطح رفاه اجتماعی توجه به افراد دارای معلولیت در جامعه نیز بیشتر شده است، به طوری که این افراد هم حق استفاده عادلانه از فضاهای شهری رادارند، لذا در تمامی پروژه ها در سطح شهرها سعی شده، امکاناتی ایجاد شود تا همه افراد بتوانند به راحتی از آنها استفاده کنند. در این بین مهم ترین مشکل معلولین مسیریابی و استفاده از شبکه حمل و نقل عمومی مناسب است، زیرا وجود وسایل حمل و نقل عمومی قابل استفاده برای معلولین، توان آن ها را برای مشارکت در امور اجتماعی بیشتر می کند. در این پژوهش به شناسایی امکانات شبکه های حمل و نقل عمومی شهر تهران شامل شبکه اتوبوس رانی بی آرتی و مترو برای معلولین استفاده کننده از ویلچر پرداخته و مسیرهای بهینه با توجه به امکانات مرتبط با تسهیل استفاده معلولین در ایستگاه ها تعیین شده اند. در این پژوهش ابتدا حداقل پارامترهای موثر برای استفاده معلولان از ایستگاه ها مشخص شده اند سپس با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره تحلیل سلسله مراتبی پارامترها وزن دهی شده اند و یک شبکه مسیریابی با در نظر گرفتن محدودیت های هر مسیر با استفاده از روش دایجسترا ایجاد شده است که با استفاده از آن فرد معلول می تواند برای مسیریابی بهینه اقدام نماید. در نهایت نقشه های مسیرهای مناسب و شخصی سازی شده تولید شده است.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCSDUS08_109 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/829605/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
فریادرس، فایزه و عباسی، محمد و کریمی پور، فرید،1397،شخصی سازی نقشه های شبکه حمل و نقل شهری برای معلولین،هشتمین کنفرانس بین المللی توسعه پایدار،عمران و بازآفرینی شهری،قم،https://civilica.com/doc/829605

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، فریادرس، فایزه؛ محمد عباسی و فرید کریمی پور)
برای بار دوم به بعد: (1397، فریادرس؛ عباسی و کریمی پور)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
تعداد مقالات: 267
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی