بررسی حساسیت به شیار و رفتار انتقال نرمی به تردی فولاد NiCrMoV فورج شده مورداستفاده در روتور توربین گازی
- سال انتشار: 1384
- محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
- کد COI اختصاصی: ICME07_127
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2054
نویسندگان
دانشکده مهندسی متالورژی و مواد ، دانشگاه تهران
شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران
مدیر امور تحقیقات و آزمایشگاها
چکیده
فولادهای کم آلیاژی حاوی عناصرآلیاژی Ni, Cr, Mo, V طیف وسیعی از خواص استحکامی و تافنس مورد نیاز برای کاربردهای نظامی، نیروگاهی، هوافضا و حفاری فراهم می سازن د .از این فولادها برای تولید محدوده وسیعی از قطعات فورج گرم شده از جمله روتور تور بینهای گازی استفاده می شو د . با توجه به حوادثی که در طی عمر بهره برداری طولانی مدت توربینهای گازی اتفاق می افتد،تحمل اضافه بارهای ناگهانی و لذا تافنس زیاد و حساسیت به شیارکم ازویژگی فولادهای روتورمی باشد .در این پژوهش حساسیت به شیار و دمای انتقال نرمی به تر دی فولاد روتور مورد استفاده در یکی از نیروگاههای کشور با استفاده از آزمایش کشش نمونه های مدور شیاردار وآزمایش ضربه شارپی در محدوده 90-40درجه سانتی گراد مورد بررسی قرار گرفته است . به منظور ارزیابی رابطه میان ساختار می کروسکوپی و خواص مکانیکی از آزمایشهای متنوع دیگری شامل متالوگرافی، سختی سنجی، آنالیز شیمیایی و مشاهدات شکست نگاری میکروسکوپ الکترونی SEM استفاده شده است . نتایج بدست آمده حاکی از حساسیت به شیار نسبتا زیاد و دمای انتقال نرمی به تردی بالا در حدود دمای اتاق این فولاد می باشد، بطوریکه در دمای اتاق بیش از ۵۰ درصد سطح شکست نمونه های ضربه شامل سطوح شکست رخ برگی یا کلیواژی می باشد . نتایج مذکور می تواند در تجزیه وتحلیل رفتار مکانیکی فولاد روتور در شرایط کاری مورد استفاده قرار گیرد.کلیدواژه ها
فولاد های آلیاژی NiCrMoV دار- تافنس- حساسیت به شیار- دمای انتقالمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.