آنالیز و تحلیل موتور دیزل به منظور نزدیک کردن احتراق دیزل به احتراق ایده آل و کاهش آلودگی هوا
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: کنفرانس ملی پیشرفت های اخیر در مهندسی و علوم نوین
- کد COI اختصاصی: DESCONF01_209
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 918
نویسندگان
دانشجوی دکترا مهندسی مکانیک تبدیل انرژی ، واحد الیگودرز، دانشگاه آزاد اسلامی
استادیار گروه مهندسی سیستم های انرژی دانشکده فناوری های نوین دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
فرآیند احتراق در موتورهای دیزل به شدت وابسته به مشخصه های پاشش سوخت و پودر سازی برای افزایش اختلاط و تبخیرسوخت است که باعث می گردد احتراق دیزل به احتراق ایده ال نزدیک گردد و از طرفی باعث کاهش آلودگی می گردد.در این مقاله به آنالیز و تحلیل موتور دیزل به منظور نزدیک کردن احتراق دیزل به احتراق ایده ال و کاهش آلودگی هوا پرداخته شدهاست. عوامل زمان شروع پاشش سوخت و نرخ سوخت ،فشار پاشش سوخت، هندسه نازل ،احتراق و میزان آلایندگی خروجیموتور دیزل تاثیر زیادی دارند .مشکل اصلی در موتورهای دیزلی کاهش همزمان آلاینده های ناکس و دوده ها است زیرا این دوآلاینده در تقابل هم بوده و کاهش هرکدام افزایش دیگری را در پی خواهد داشت. و یکی از را ه های نوین در کاهش همزماناین آلاینده ها پاشش سوخت در هر سیکل است.که در این مقاله به بررسی آن پرداخته شده استکلیدواژه ها
موتور های احتراق دیزل ، احتراق ایده ال، کاهش آلودگی هوامقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.