تحلیل هیدرودینامیکی یک سکوی SPM تحت اثر امواج نامنظم به روش عددی در منطقه خلیج فارس

صنعت نفت به عنوان یک صنعت پیشرو در توسعه اقتصادی ایران همواره با نیازهای جدی برای افزایش ظرفیت صدور نفت مواجه بوده است. یکی از این نیازها، پایانه های نفتی شناور است. هر گاه عمق آب در کنار اسکله برای پهلوگیری تانکرها کافی نباشد، از پایانه های نفتی شناور برای انتقال نفت از ساحل به تانکر استفاده می شود. این تجهیزات به صورت استوانه های قطوری هستند که با استفاده از تجهیزات لوله کشی، نفت را از خط لوله دریایی دریافت کرده و با استفاده از دو خط لوله منعطف به تانکر انتقال میدهد. یکی از مهمترین اجزا در چنین مجموعه ای خطوط مهار آن می باشد. خطوط مهار این پایانه ها علاوه بر لزوم تحمل بارهای محیطی وارد بر گوی شناور باید بارهای وارده بر تانکر که توسط دو طناب قطور به گوی شناور متصل شده است را نیز تحمل کند. در این تحقیق پاسخ هیدرودینامیک SPM به عنوان یک سازه فراساحلی مورد مطالعه قرار گرفته است که نیروهای وارد بر آن و خط مهار با استفاده از معادلات موریسون محاسبه شده است. نیروهای وارد بر SPM از طرف موج و جریان توسط نرم افزار ANSYS AQWA مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

، Single Point Mooring ، ترمینال های نفتی شناور ، تحلیل هیدرودینامیک ، روش عددی و ANSYS AQWA