محسن باقرزاده - کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی امیر کبیر
محمدحسین کریمی - عضو هییت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حمید رضایی - دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

در سال های اخیر محققین به دنبال طراحی و ساخت شناورهای پروازی سبک با توان بالا هستند. بدین منظور شناورهای پله دار مورد توجه قرار گرفتند. این نوع شناورها در سرعت های بالا به لحاظ پایداری دریامانی نسبت به شناورهای تک بدنه ساده، وضعیت بهتری دارند. این پدیده به دلیل جدایی جریان از بدنه در ناحیه پله و کاهش سطح خیس شناور ایجاد می شود. آنالیز هیدرودینامیکی این نوع شناورها به دلیل وجود سطح آزاد و طبیعت دو فازی جریان اطراف بدنه، مکش هوا در ناحیه پله و جدایی جریان از این ناحیه پیچیده است. به همین دلیل بهترین روش آنالیز، تست آزمایشگاهی مدل است. با این وجود تست آزمایشگاهی بسیار زمان بر و پر هزینه است. به همین دلیل محققان از روش های دینامیک سیالات محاسباتی به منظور تحلیل و آنالیز رفتار این نوع شناورها استفاده می کنند. بنابراین در این مقاله مدلی از شناور پروازی تک پله که در آزمایشگاه GKN Westland Aerospace No.3 تست شده است انتخاب و در نرم افزار +Star CCM مورد شبیه سازی و تحلیل قرار گرفت. و در ادامه نتایج نیروی مقاومت و زاویه تریم حاصل از شبیه سازی با نتایج تست آزمایشگاهی مقایسه و صحت سنجش شده است.

شناور پروازی پله دار، دینامیک سیالات محاسباتی، آب آرام