بررسی عددی تاثیرات کاهش سرعت دریانوردی بر توان موردنیاز کشتی کانتینربر در شرایط مختلف دریایی
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: بیستمین همایش صنایع دریایی
- کد COI اختصاصی: NSMI20_129
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 543
نویسندگان
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشگاه خلیج فارس بوشهر
استادیار، دانشگاه خلیج فارس بوشهر
چکیده
توانایی برآورد واکنش شکتی نسبت به امواج موضوع بسیار مهمی است، زیرا مقاومت افزوده ی حاصل و افت سرعت می تواند موجب تاخیر یا تغییر مدت زمان ماموریت شود و این خود، پیامدهای مالی منفی به دنبال دارد. هدف اصلی این مقاله پیش بینی حرکات و مقاومت مدل کشتی کانتینربر، و برآورد افزایش توان موثر و مصرف سوخت ناشی از عملکرد آن در میان امواج است. جریان اطراف شناور با توربلانس مدل k-Ɛ و ناویر استوکس با متوسط رینولدز به صورت ناپای شبیه سازی شده است. تحلیل ها برای دو سرعت متفاوت و طیف گسترده ای از امواج منظم پیش رو انجام شده است. نتایج حاصله با داده های آزمایشگاهی موجود سازگاری خوبی دارند. ابتدا حرکات هیو و پیچ در شرایط متفاوت مورد بررسی قرار گرفته اند که براساس نتایج به دست آمده دامنه حرکت در سرعت پایین کمتر می باشد، همچنین مشاهده گردید که توان موثر با اعمال سرعت پایین، کاهش پیدا می کند.کلیدواژه ها
دریامانایی، دینامیک سیالات محاسباتی، مقاومت افزوده، توان موثرمقالات مرتبط جدید
- تاثیر ریسک های ژئوپلیتیک بر مدیریت ذخایر مالی ایران
- بررسی اثرات محیط زیستی گردشگریبر تالاب ها، موردپژوهی : تالابخورخوران، استان هرمزگان
- طراحی مدل کار آفرینی اجتماعی در سازمانهای دولتی با رویکرد تحلیل مضمون
- حکمرانی دریایی و موانع توسعه گردشگری در خلیج فارس( با تاکید برموانع امنیتی)
- مدیریت گردشگری سواحل، بنادر و حمل و نقل دریایی دریای خزر
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.