بهینه سازی هندسی پروانه دریایی بر مبنای دینامیک سیالات محاسباتی

سال انتشار: 1397
محل انتشار: بیستمین همایش صنایع دریایی
کد COI اختصاصی: NSMI20_104
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1230

دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدرضا قدرت

کارشناسی ارشد، مهندسی هیدرودینامیک و جلوبرندگی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران

جلیل فریدونی

استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران

سعید کرمی

کارشناسی ارشد، مهندسی هیدرودینامیک و جلوبرندگی، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، فریدونکنار، ایران

چکیده

علی رغم آنکه استفاده از پروانه های دریایی برای رانش کشتی ها بیش از یک قرن می گذرد، هنوز هم تحقیق و توسعه بر روی عملکرد پروانه دریایی یک موضوع مه بشمار می آید. افزایش مداوم اندازه کشتی ها، محدودیت منابع انرژی و قوانین زیست محیطی سبب گردیده است که سازندگان پروانههای دریایی در روند طراحی پروانه بهینه سازی را در نظر بگیرند. در این تحقیق با استفاده از الگوریتم دنباله سوبول و جستجوی الگویی، بهینه سازی یک سیستم راش پروانه ای انجام شده است. در این راستا ابتدا جریان حول یک پروانه با گام قابل کنترل به روش سی اف دی شبیه سازی و نتایج مورد اعتبار سنجی و دقت روش استفاده شده، مرو تایید قرار گرفت. سپس بوسیله نرم افزار بهینه سازی کیسز و لینک کردن با نرم افزار استار سی سی ام در قالب ماکروجاوا، یک پروانه گام ثابت بهینه سازی هندسی گردید. در کل فرآیند بهینه سازی بین پارامترهای هندسی و نتایج عملکردی هیدرودینامیکی پروانه بصورت کاملا سیستماتیک انجام می شود. پس از بهینه سازی پارامترهای هندسی، بازدهی پروانه تا 3/6 درصد افزایش یافت.

کلیدواژه ها

پروانه دریایی، بهینه سازی، دینامیک سیالات محاسباتی، نرم افزار STAR-CCM+، نرم افزار CAESES، ماکرو جاوا

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.