فریبا قنبرپور - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده فنی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
سید احمد نشایی - دانشیار، دانشکده فنی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
مهدی ویس کرمی - دانشیار، دانشکده فنی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه شیراز، شیراز، ایران

اگرچه شواهد تاریخی مبنی بر وقوع سونامی در حجم های بسته در دست می باشد، هنوز تدابیر مقابله با این رخداد در این مکان ها بصورت جدی فراهم نشده است؛ شاید به این دلیل باشد که سونامی های گذشته چشمگیر نبوده اند. اما باید توجه کرد که سونامی اساسا رخدادی لرزه ای و ژیوتکتونیکی می باشد که قابل پیش بینی نبوده و لازم است بصورت چند رشته ای و همه جانبه بررسی شود. دریای خزر نیز به عنوان بزرگترین دریاچه ی جهان با خطوط ساحلی طولانی و تراکم جمعیتی زیادی که در اطراف خود دارد و با توجه به سونامی های خفیفی که در گذشته در آن رخ داده، باید بیشتر مورد بررسی قرار گیرد تا از حوادث مخرب آینده جلوگیری شود. در تحقیق حاضر با استفاده از مدلسازی عددی و فرض وجود زمین لغزش در قسمت های میانی و جنوبی دریای خزر، پارامترهای مهم سونامی های حاصل بدست آمده و سری زمانی ارتفاع موج که مهمترین خروجی تحلیل و مدلسازی سونامی می باشد در ده ایستگاه که از جمله بنادر مهم دریای خزر هستند، ارایه شده است. نتایج نشان می دهد که ارتفاع موج اولیه ی سونامی ها قابل توجه بوده و به دلیل ماهیت انتشار شعاعی امواج سونامی زمین لغزشی، مناطق نزدیک تحت تاثیر قرار خواهند گرفت.

ارزیابی خطر، دریای خزر، زمین لغزش، مدلسازی عددی، سونامی