بررسی اثر روانگرایی خاک ها بر تونل های دوقلو تحت بار هارمونیک

روانگرایی از جمله پدیده های مخربی است که هر سال باعث وارد شدن خسارات های زیادی به سازه های موجود در منطقه می شود. از جمله سازه های مهندسی، تونل ها می باشند که امروزه یکی از مهم ترین و ضروری ترین نیازهای شهرنشینی مدرن هستند. این سازه ها بسته به صلیبت آنها نسبت به خاک اطرافشان متاثر از تغییر شکل های متفاوتی می باشند. در خاک ها ماسه ای اشباع با اعمال بار دینامیکی در شرایط زهکشی نشده، فشار آب حفره ای افزایش، تنش موثر بین ذرات کاهش و مقاومت برشی از بین رفته و خاک بصورت روان در می آید. در این حالت نیروهای داخلی وارد بر پوشش تونل، تغییر شکل ها و نشست های سطحی نسبت به حالت استاتیکی افزایش یافته است در این پژوهش با استفاده از نرم افزار FLAC-2D اقدام به مدل کردن تونل در حالت تک و دو قلو نموده و اثر تغییرات پارامترهای خاک (زاویه اصطکاک، چسبندگی، مدول ارتجاعی و ضریب پواسون)، مشخصات هندسی تونل (قطر، عمق مدفون و فاصله تونل ها) و مشخصات بار هارمونیک (فرکانس، دامنه بار) بر نشست سطحی زمین و نیروهای داخلی پوشش تونل در حالت استاتیکی و دنیامیکی مورد بررسی قرار گرفته است. این مطالعه نشان داد در خاک های که متسعد روانگرایی هستند، پارامترهای مذکور تاثیر به سزایی بر نشست سطحی زمین و نیروهای داخلی پوشش تونل خواهند داشت نتایج بدست آمده با استفاده از نمودارها و جداول به تفصیل بیان می گردد.

کلیدواژه ها:

تحلیل دینامیکی ، روانگرایی ، نشست سطحی زمین ، نیروهای داخلیFLAC-2D