بررسی آیروالاستیک سطوح کنترلی یک پرتابه بر اساس روش های حل عددی
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس سالانه ملی مهندسی مکانیک، صنایع و هوافضا ایران
- کد COI اختصاصی: NCMEIS05_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 558
نویسندگان
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، تهران دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
استادیار، تهران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
چکیده
هدف از انجام این پژوهش بررسی آیروالاستیک سطوح کنترلی یک پرتابه مشخص با استفاده از روش های عددی و نرم افزار قدرتمند و تحلیلی انسیس میباشد آیروالاستیسیته اثرات برهم کنش نیروهای آیرودینامیک اینرسی و الاستیک را بر روی سازه وسیله پرنده هوایی مورد مطالعه قرار میدهد مسایل آیروالاستیسیته بواسطه رفتار های الاستیک سازه رخ میدهند به عبارت دیگر اگر سازه وسیله پرنده کاملا صلب بود آنگاه مسایل آیروالاستیسیته هیچگاه اتفاق نمی افتاد در این پژوهش از مدل توربولانسی Ƙ_Ꜫ برای تحلیل آیروالاستیک استفاده شده است این مدل در تحلیل جریان های زیر صوتی و ما فوق صوتی بسیار دقیق و کم هزینه میباشد در نهایت نتایج به صورت شکل ها و جداولی در بردارنده فرکانس های طبیعی و جابجایی برای بال و دم به تفسیر ارایه میشودکلیدواژه ها
آیروالاستیک- سازه-بال-دم-تحلیل مودال- فرکانس طبیعیمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.