تحلیل بازشدگی دهانه ی ترک در یک تیر تحت بارگذاری خمشی به کمک اجزای محدود

با توجه به اهمیت کامپوزیتها در اکثر صنایع مانند حمل و نقل، دریایی و هوافضا توجه به عیوب موجود در کامپوزیتها از اهمیت بسزایی برخوردار است. یکی از عیوب موجود درکامپوزیت ها وجود ترک میباشد. در این تحقیق باز شدگی دهانه ترک تحت بارگذاری خمشی مورد بررسی قرار گرفت که نتایج مطابقت قابل قبولی با نتایج منابع دیگر دارد. در این تحقیق یک رابطه ی سنگ و بتن با رفتار معمول شبه ترد و با شرایط مرزی متفاوت مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته و بر اساس علم المان محدود به منظور درک عمیق از یک مکانیزم شکست از روش XFEM سه بعدی استفاده میشود. در واقع هدف اصلی ارایه ی یک روش موثر برای شبیه سازی روند شکست در رابطه میباشد نه به منظور بررسی تحول ترک.

کلیدواژه ها:

بارگذاری خمشی ، دهانه ی ترک ، اجزا محدود ، مکانیزم شکست ، کامپوزیت