یک طرفه نمودن معابر شهری (مطالعه موردی خیابان ولیعصر شهر گرگان)

باتوجه به رشدجمعیت و عدم توانایی تعریض در معابر قدیمی شهر ها نیاز به یک طرفه نمودن بعضی از معابراحساس میشود. به همین منظور در این تحقیق ما اقدام به بررسی تمامی عوامل تحت تاثیر یک طرفه کردن معبر و میزان تاثیر آن را مورد تحقیق قرار میدهیم.سالیانه ما شاهد یک طرفه کردن بسیاری از معابر میباشیم که فقط باتوجه به شرایط ترافیکی معبر این امر محقق گردیده است. درصورتی که باید تمامی عوامل ازجمله شرایط اقتصادی و اجتماعی و طرح هندسی و... مورد بررسی قرار گیرد تا بتوان با توجه به آن و ترتیب اولویت ها این تصمیم گرفته شود.لذا در این تحقیق اقدام به بررسی شرایط یک طرفه شدن خیابان لیعصر شهر گرگان پرداخته ایم که در این راه در ابتدا اقدام به تعریف شبکه و معابر تحت تاثیر و معرفی 3 سناریو مورد بررسی در این پژوهش که شامل وضع مجود، یکطرفه به سمت شمال و یک طرفه به سمت جنوب بوده است پرداخته و سپس به برداشت آمار و اطلاعات عرضه و تقاضا در سطح شبکه نموده و اطلاعات کسب شده را در نرم افزار ایمسان قرار داده و محدوده مورد مطالعه را شبیه سازی نموده. سپس با توجه به معیار های مدنظر که شامل شاخص های سرعت، جریان، تاخیر، زمان سفر و مسافت طی شده بوده است، اقدام به بررسی سناریو های یک طرفه شدن آن معبر و انتخاب بهترین سناریو با روشAHP به وسیله نرم افزار Expert Choice 11 پرداختهایم. که حاصل این پژوهش مثبت بودن عملکرد یک طرفه خیابان ولیعصر نسبت به وضع موجود میباشد.بهترین سناریو نیز، سناریو یک طرفه کردن خیابان ولیعصر به سمت جنوب میباشد.

کلیدواژه ها:

گرگان ، یکطرفه ، مدیریت عرضه ، محدوده مرکزی شهر