توسعه روش ترمودینامیک زمان محدود برای شبیه سازی ترمودینامیکی موتورهای دیزل گاز
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: بیست و ششمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME26_481
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 745
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران غرب
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار
چکیده
موتور های دیزل گاز اساس برای بهبود عملکرد موتورهای دیزل طراحی و به کار گیری شده اند. این دسته از موتور ها مخلوط هوا و گاز طبیعی را تنفس کرده و در انتهای مرحله تراکم، س وخت دیزل تزریق می گردد. هدف از تحقیق حاضر توسعه روش ترمودینامیک زمان محدود برای شبیه سازی این گونه از موتورها و قابلیت پیشبینی رفتار موتور به ازای تزریق مقادیر مختلفی از گاز طبیعی در سیستم است. نتایج مدل ارایه شده در این پژوهش با داده های آزمایشگاهی یک موتور مقایسه گردیده و اعتبار سنجی آن تایید شده است. تحقیق حاضر نشان می دهد، با افزایش درصد تزریق گاز طبیعی به موتور راندمان، قدرت خالص خروجی و توان اتلافی ناشی از انتقال حرارت بین سیال عامل و دیواره سیلندر افزایش و مصرف ویژه سوخت موتور کاهش می یابد.کلیدواژه ها
موتور دیزل گاز، روش ترمودینامیک زمان محدود، شبیه سازی ترمودینامیکیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.