بررسی مدل های توربولانسی متفاوت با استفاده از جریان آشفته عبوری از پله برای اعداد ماخ پایین

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 790

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME26_376

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397

چکیده مقاله:

به سبب اهمیت بالای جریان های با رینولدز بالا و عدم ارایه یک مدل جامع و مناسب برای بررسی این نوع جریان ها، همواره انتخاب مدلی مناسب برای بررسی آشفتگی از اهداف مهم محققین در زمینه دینامیک سیالات محاسباتی به شمار می رود. در این تحقیق عددی، جریان آشفته در اعداد ماخ پایین عبوری از یک پله دو بعدی بررسی شده است. هندسه مسیله تحت بررسی در یک نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی، شبکه بندی شده و سپس اثرات مربوط به هندسه و اعداد رینولدز برای چند مدل مختلف توربولانسی مطالعه شده است. همچنین اثرات تراکم پذیری جریان بر نتایج تا عدد ماخ 0 / 85 بررسی و مقایسه شده است. نتایج این تحقیق از جمله ضریب اصطکاک، ضریب فشار، نقطه اتصال مجدد، پروفیل سرعت بدون بعد و پروفیل تنش برشی بر حسب فاصله بدون بعد شده از کف کانال با نتایج منابع مختلف مقایسه که اختلاف نتایج با استفاده از مدل های توربولانسی بهینه ناچیز است. از بین مدل های توربولانسی بررسی شده، مدل 2006 e-k ویلکاکس بهترین نتایج را در مقایسه با نتایج سایر محقیقین پیش بینی کرده است،

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سیده زهرا سجادی

دانشگاه صنعتی اصفهان،