بررسی ساختار جریان هوای سرد در محفظه احتراق تجمعی جانبی با دو ورودی هوای جانبی
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: بیست و ششمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME26_329
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 496
نویسندگان
دانشگاه فردوسی مشهد
هییت علمی دانشگاه فردوسی مشهد
چکیده
محفظه احتراق تجمعی جانبی جزیی در موتور وسایل پرنده فرا صوتی است که ورودی های هوای آن روی بدنه نصب شده است. در واقع به منظور رساندن هوا از انتهای ورودی هوا به محفظه احتراق که در بدنه اصلی وسیله پرنده قرار گرفته است، از دامپ جانبی استفاده میشود. وظیفه یک دامپ جانبی تحویل گرفتن هوای با فشار استاتیک بالا و ماخ فروصوتی از ورودی هوا و تحویل دادن جریان با کمترین اتلاف فشار کل و بهترین شرایط ممکن به محفظه احتراق است . برای موتور های رم جت از دو مدل محفظه احتراق تجمعی جانبی و محفظه احتراق تجمعی محوری استفاده می شود. محفظه احتراق تجمعی جانبی مختص ورودی های هوای جانبی است که از لحاظ بهبود اختلاط سوخت و هوای فشرده شده در محفظه احتراق و ملاحظات سر جنگی (مخصوص موشک ها در ورودی هوا و طول وسیله پرنده ارجحیت بیشتری نسبت به محفظه احتراقهای تجمعی محوری دارد. هدف از این پژوهش بررسی و مقایسه تاثیر پارامترهای زاویه دامپ جانبی و ارتفاع صفحه گنبدی ابتدای محفظه بر روی خصوصیات جریان هوای محفظه و بهبود عملکرد محفظه احتراقی با مقطع غیر دایروی است. شبیه سازی عددی و شبکه بندی هندسه متقارن این محفظه احتراق تجمعی جانبی سه بعدی است و توسط نرم افزار انسیس فلوینت انجام شده است که حل این جریان به صورت پایا بررسی خواهد شد و مدل آشفتگی آن k - e خواهد بود و در نظر است تا تاثیر پارامترهای مذکور در مقدار های مختلف بر روی خصوصیات جریان سرد محفظه احتراق بررسی شودکلیدواژه ها
محفظه احتراق تجمعی جانبی، زاویه دامپ جانبی، ارتفاع گنبدیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.