بهینه سازی و ساخت بدنه خودرو با کامپوزیت الیاف شیشه-اپوکسی
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
- کد COI اختصاصی: ICME10_066
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 4766
نویسندگان
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس تهران
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس تهران
چکیده
در این مقاله از پلاستیکهای تقویت شده با الیاف FRP برای ساخت کاور ستون وسط بدنه خودرو با هدف کاهش وزن و کاهش مراحل مونتاژ مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور دستیابی به خواص مکانیکی و فیزیکی مواد مرکب جایگزین، نمونه های تستی با الیاف شیشه و رزین اپوکسی به روش دستی (Hand layup) ساخته شد و مطابق استانداردهای ،ASTM و ISO خواص آنها از طریق تست های عملی بدست آمد. طراحی نمونه کامپوزیتی با هدف یکپارچه کردن قطعات و کاهش مراحل مونتاژ از 3 به 1 صورت گرفت. با مبنا قرار دادن خواص قطعه فلزی، بهینه سازی چیدمان لایه ها توسط نرم افزار DCM بهینه بدست آمده و نمونه کامپوزیتی کاور جانبی بدنه طبق چیدمان بهینه ساخته شد. نمونه کامپوزیتی ساخته شده در مقایسه با نمونه فلزی کاهش وزن 42 % را نشان دادکلیدواژه ها
کامپوزیت الیاف مسطح شیشه/اپوکسی- کاهش وزن- کاهش مراحل مونتاژ -بدنه خودرو- ساخت کاورکامپوزیتیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.