STUDY OF CONTAINER LOSSES IN THE CONTAINER SUPPLY CHAIN PROCESS
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دوازدهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی
- کد COI اختصاصی: ICOPMAS12_258
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 303
نویسندگان
MSc of Maritime transportation engineering (Bushehr Ports and Maritime Authority),
چکیده
Container terminals are the accident - prone environment that in case of neglecting them, serious damage to lives, port equipment, goods and container will be expected. UK P & I Club, announced that 20% of the cost of insurance losses to the container caused by physical damage, 14% related to temperature,10% due to falling container at sea, 9% stolen and 8% goods deficit. The mentioned Club believes that the biggest cause of the damage to the container is the improper stuffing of the goods in the container.کلیدواژه ها
مقالات مرتبط جدید
- تاثیر ریسک های ژئوپلیتیک بر مدیریت ذخایر مالی ایران
- بررسی اثرات محیط زیستی گردشگریبر تالاب ها، موردپژوهی : تالابخورخوران، استان هرمزگان
- طراحی مدل کار آفرینی اجتماعی در سازمانهای دولتی با رویکرد تحلیل مضمون
- حکمرانی دریایی و موانع توسعه گردشگری در خلیج فارس( با تاکید برموانع امنیتی)
- مدیریت گردشگری سواحل، بنادر و حمل و نقل دریایی دریای خزر
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.