بهینه سازی سرفاصله زمانی در سیستم تغذیه کننده حمل و نقل انبوه بر

هدف این مقاله بهینه سازی سرفاصله زمانی برای یک شبکه اتوبوسرانی تغذیه کننده با یک خط حمل و نقل انبوه بر است. در این مقاله برای مساله بهینه سازی سرفاصله زمانی روش سریع ترین فرود را برای سیستم اتوبوسرانی جستجو می کند. همراه با در نظر گرفتن شبکه اتوبوس و سیستم انبوه بر به صورت یک شبکه اتوبوسرانی یکپارچه، کل زمان سفر استفاده کنندگان به عنوان تابع هدف در نظر گرفته شده است. این مساله برای یک شبکه نمونه در شرایط عدم تغییر ناوگان اتوبوسرانی و نیز شرایطی که از ناوگان مجزا از کل سیستم اتوبوسرانی برای اتوبوس تندرو استفاده می شود مورد بررسی قرار گرفته است

کلیدواژه ها:

حمل و نقل همگانی ، بهینه سازی ، سرفاصله زمانی ، سیستم تغذیه کننده