تاثیرات وزنه های تعادل میل لنگ و عملکرد فیلم روغن یاتاقان های ثابت موتور دیزل
محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 899
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MPROPU01_054
تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397
چکیده مقاله:
مشخصات بار و عملکرد فیلم روغن یاتاقان های ثابت در طراحی میل لنگ و بلوک موتور بسیار با اهمیت اند. هدف این تحقیق محاسبه بار و بررسی عملکرد فیلم روغن در ارتباط باچیدمان وزنه های متعادل کننده میل لنگ است. برای این منظور میل لنگ موتور OM-457 به عنوان موتور نمونه در نرم افزار AVL EXCITE مدل شده است. نتایج حل بار یاتاقان بر اساس مدل معین استاتیکی و نتایج تحلیل هیدرودینامیک فیلم روغن برای سه چیدمان متفاوت وزنه تعادل با هم مقایسه شده است. این سه چیدمان عبارتند از: چیدمان هشت وزنه ای که با نالانس میل لنگ موتور نمونه است، مدل متعادل نشده فاقد وزنه تعادل که از حذف وزنه ها در مدل قبل به دست می آید و چیدمان دوازده وزنه ای که در آن وزنه های تعادل مطابق معیار بالانس کامل هر لنگ در نظر گرفته شده اند. نتایج پژوهش نشان می دهد هر چه میل لنگ متعادل تر (جرم وزنه ها و تعادل بیشتر) باشد بیشینه نیرو افزایش و متوسط نیروی یاتاقان کاهش می یابد. همچنین هر چه میزان بالانس بیشتر باشد حداقل ضخامت فیلم روغن بیشتر و متوسط توان اتلافی کاهش می یابد و امکان سایش کمتر است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی پناهی
طراح ارشد موتورهای احتراق داخلی
محمدرضا بیدگلی
طراح موتورهای احتراق داخلی