بررسی اثرخنک کاری هوای ورودی توربین گاز دریایی در جبران افت توان در منطقه خلیج فارس و دریای عمان

راه اندازی و استفاده از مه پاش هوای ورودی به منظور تقویت قدرت برای موتورهای توربین گازی به طور گسترده ای در بخش تولید برق مورد استفاده قرار می گیرد. با این حال استفاده از مه پاش برای سیستم رانش شناورها به ندرت در مراجع مختلف گزارش شده است. به طور کلی استفاده از خنک کننده های تبخیری به طور گسترده در سراسر جهان، مورد استفاده قرار می گیرد. همچنین اطلاعات خوبی از شرایط دمایی و ترمودینامیکی هوا در زمان های مختلف بر اساس دمای هم زمان حباب تر و خشک وجود دارد. این داده ها به بهره برداران توربین گاز کشتی اجازه می دهد تا یک ارزیابی اقتصادی برای استفاده از مه پاش تبخیری داشته باشند. این مقاله یک مقدمه و روش تجزیه و تحلیل داده برای بررسی پتانسیل استفاده مستقیم از خنک کننده تبخیری در توربین گاز دریایی، برای جبران کاهش افت قدرت خروجی توربین گاز بر اثر افزایش دما برای منطقه خلیج فارس و دریای عمان ارایه می کند. همچنین برخی ملاحظات مربوط به استفاده از این سیستم را بررسی می کند.

کلیدواژه ها:

سیستم رانش ، توربین گاز دریای ، خلیج فارس ، سیستم مه پاش