قاسم ساعت چیان - کارشناس ارشد شناسایی و انتخاب مواد
علی رضوانی فر - کارشناس ارشد شناسایی و انتخاب مواد
مهدی گلیانی - دانشجوی دکتری مهندسی متالورژی و مواد

یکی از معضلات سازه ها و قطعاتی که در معرض با آب دریا قرار دارند رسوب موجودات و ذرات درون آب دریا بر روی آن ها می باشد که به این فرآیند خزه زدگی اتلاق می گردد. پروانه های دریایی نیز به دلیل مغروق بودن در آب دریا از این پدیده مستثنی نمی باشند. شرایط سطحی پروانه های دریایی بسیار موثر در راندمان کاری آن ها می باشد که با ایجاد خزه زدگی راندمان کاری به شدت افت می کند.به منظور جلوگیری از خزه زدگی پروانه های دریایی در این تحقیق پوشش های خزه زدا و ضد خزه خود پولیش شونده مورد بررسی قرار داده شد. تعدادی نمونه فولادی و برنزی و پروانه دو شناور با این دو نوع پوشش ضد خزه پوشش داده شدند و بعد از گذشت مدت زمان هفت ماه غوطه وری به صورت استاتیک و دینامیک در محیط خلیج فارس و مورد بررسی قرار گرفتند. نمونه های استاتیک پوشش دار در این مدت دارای خزه زدگی بسیار کمی بودند و این خزه زدگی نیز با تمیزکاری قابل برطرف شدن بود ولی نمونه بدون پوشش مملو از خزه های بسیار چسبنده بود که قابلیت تمیزکاری نداشت. در نمونه های دینامیک که پروانه های پوشش داده شده می باشند نیز خزه زدگی قابل توجهی مشاهده نشد. سیستم رنگ خزه زدا از استحکام و چسبندگی کافی برای پروانه های با دور بالا برخوردار نبود و در اثر نیروی آب از سطح قطعه جدا شد ولی قابلیت استفاده برای شناورهای با پروانه دور پایین را داشت. اما پوشش ضد خزه خود پولیش شونده از چسبندگی مناسب برخوردار بود و می توان در پروانه های با دور بالا نیز جهت جلوگیری از خزه زدگی از این پوشش استفاده کرد.

پروانه، رنگ های ضدخزه، رنگ های خزه زد