بررسی عملکرد دسته موتور در یک موتور برون نصب دریایی قسمت دوم: مدلسازی دینامیکی و تحلیل فرکانسی

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
  • کد COI اختصاصی: MPROPU01_020
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 380
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدرضا غلامی

دانشجوی دکتری مکانیک

حجت شبگرد

دانشجوی دکتری مکانیک

سیدعلی اکبر هامونی

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک

چکیده

ارتعاشات، همواره یکی از مسایل مهم در طراحی وسایل نقلیه موتوری به ویژه شناورها می باشد. در شناورها جهت دستیابی به کیفیت عملکرد بهتر موتور و افزایش عمر قطعات آن نیاز به چاره اندیشی در این خصوص است. از همین رو جداسازی ارتعاشات موضوعیبسیار با اهمیت است. دسته موتورها به عنوان مهم ترین عامل جداسازی ارتعاشات بین موتور و بدنه نقش مویری در سلامت عملکردسامانه دارند. در صورت عدم طراحی صحیح این المان، وجود ارتعاشات می تواند منجر به رخداد پدیده تشدید شود که اثرات بسیارمخربی بر عملکرد سامانه خواهد داشت. به منظور جلوگیری از گرفتارشدن به این مشکل، نیاز به شناسایی فرکانس های طبیعی موتورمی باشد، با انجام تحلیل های فرکانسی می توان بازه فرکانس های خطرناک را شناسایی نموده و در طراحی سامانه تا حدامکان از آنمحدوده فاصله گرفت. به همین دلیل در این پژوهش به بررسی تحلیل فرکانسی یک دسته موتور برون نصب دریایی و مدلسازیدینامیکی آن پرداخته شده است. رفتار دینامیکی دسته موتور با دو روش عددی و تحلیلی مورد بررسی قرار گرفت، نتایج نشان داددسته موتور انتخابی، توانایی بکارگیری در شرایط جدید (تغییرات قدرت، وزن و مرکز جرم پیشرانش استفاده شده) را داراست.

کلیدواژه ها

دسته موتور، موتور برون نصر، تحلیل فرکانسی، مدلسازی دینامیکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.