بررسی اثر فشار و رطوبت نسبی بر عملکرد یک موتور برون نصب دریایی
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
- کد COI اختصاصی: MPROPU01_018
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 535
نویسندگان
کارشناسی ارشد مهندسی خودرو
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سیستم های انرژی
دانشجوی دکتری مکانیک
چکیده
تغییر کاربری موتورهای خودرویی به دریایی یکی از روش های جدید تولید موتورهای برون نصب دریایی است که امروزه با توجه به سادگی کار، بسیار مورد توجه متخصصان فعال در این زمینه قرار گرفته است. فرآیند تغییر کاربری دارای روش های متفاوتی می باشد که از مهمترین آنها، استفاده از گیربکس تغییر جهت انتقال قدرت موتور است. با توجه به شرایط کارکردی (محیطی) متفاوت موتورهای برون نصب با موتورهای خودرویی، می بایست تاثیر این پارامترها را بر روی عملکرد موتور خودرویی، در شرایط جدید بررسی نمود. در این پژوهش ، موتور مورد نظر در نرم افزار GT-Power مدل و عملکرد موتور در شرایط گوناگون مورد بررسی قرار گرفت. اثر پارامترهای رطوبت نسبی، فشار محیط در حالات مختلف بر عملکرد موتور مطالعه گردید. نتایج نشان داد که با افزایش رطوبت نسبی (به میزان صد درصد) توان موتور به میزان 3-4 درصد کاهش مییابد و با کاهش فشار محیط به میزان 0/1 بار، توان موتور در حدود 12 تا 15 درصد کاهش می یابد.کلیدواژه ها
موتور برون نصب، رطوبت نسبی، آوانس جرقه، دریایی سازیمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.