فرصت ها و چالش ها در مورد آینده سیستم رانش کشتی ها
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
- کد COI اختصاصی: MPROPU01_009
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 926
نویسندگان
دانشجوی مهندسی دریا، دانشگاه خلیج فارس
استادیار، دانشگاه خلیج فارس
چکیده
حمل ونقل دریایی به نسبت سایر روش های حمل ونقل، تاثیرات مخرب زیست محیطی کمتری دارد. اما افزایش تقاضا برای توسعه ناوگان کشتی های تجاری و مسافربری و رشد سالانه حجم تجارت از طریق دریا، لزوم معرفی سوخت ها و منابع انرژی جدید، دستگاه های رانش جدید و بهینهه سازی دستگاه ها و تجهیزات موجود را اجتناب ناپذیر نموده است. فناوری های جدید، امان افزایش سرعت و کارایی کشتی ها را فراهم می کنند و در عین حال قابلیت مانور بهتر را به همراه ارتعاشات کمتر ایجاد می کنند. در این مطالعه به شرایط کنونی و آینده دستگاه های رانش مورداستفاده در کشتی ها و همچنین مقررات بین المللی در این زمینه پرداخته شده و ضمن نگاه اجمالی به آخرین سناریوهای احتمالی، تلاش شده که تصویری از آینده این حوزه از صنعت دریایی ارایه شود. لاوه بر این ها به بررسی سوخت هایی پرداخته شده که می توانند در آینده نزدیک یا دور جایگزین سوخت های موجود شوند.کلیدواژه ها
سیستم رانش کشتی، مقررات سازمان جهانی دریانوردی، صنعت کشتی رانی، انرژی های تجدید پذیرمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.