بررسی و تحلیل اندکنش دوپروانه مخالف چرخنده در پاشنه شناور فریگیت DTMB415
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
- کد COI اختصاصی: MPROPU01_005
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 783
نویسندگان
استادیار، دانشکده مهندسی دریا دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر
کارشناس ارشد کشتی سازی سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نداجا، تهران
کارشناسی ارشد، مکانیک سیالات، صنعتی نوشیروانی بابل، بابل
چکیده
برای این که شناورهای نظامی بتوانند در بسیاری از ماموریت های خود موفق عمل کنند نیاز است که این گونه شناور ها دارای قابلیت مانورینگ بالا باشند. جهت افزایش قابلیت مانور در شناورهای نظامی امروزه از انواع پیش برنده ها از قبیل سامانه رانش واترجت، AZIPOD و پروانه های با گام متغیر بهره گرفته می شود. انتخاب نوع سامانه پیش برنده به شناخت نوع شناور، سطح فناوری در دسترس و مشخصات ابعادی شناور وابسته می باشد. در بیشتر شناور های نظامی از قبیل فریگیت ها و ناوشکن ها از سامانه رانش دو پروانه ای و با قابلیت تغییر گام استفاده می شود. به علت فاصله کم این پروانه ها، در هنگام چرخش (ساعتگرد و پادساعتگرد)، آن ها دارای یک اندرکنش بین یکدیگر می باشند و به واسطه این پدیده راندمان کلی و توزیع ویک به شدت تحت تاثیر قرار می گیرد. تعیین فاصله بهینه بین پروانه ها و از طرفی زاویه جریان ورودی به پروانه ها از مسایل بسیار پیچیده بوده که طراحان کشتی ها نگاه ویژه ای به آن دارند. در این تحقیق شناور فریگیت DTMB5415 به عنوان شناور الگو در نظر گرفته شده است و بر اساس مشخصات ابعادی آن از دو پروانه سری B به صورت مخالف چرخنده استفاده شده است. برای شبیه سازی شناور از نرم افزار فلوینت 5/14 و برای شبیه سازی جریان آشفته از مدل دو معادله ای K- RNG استفاده شده است برای انجام این تحلیل ها مقیاس هندسی 24/832 در نظر گرفته شده است.کلیدواژه ها
پروانه، مخالف، چرخنده، اندرکنش، فریگیت، DTMB 5415مقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.