لیلا اصغرزداده - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر

با توجه به وسعت کشور، رشد جمعیت و افزایش تعداد وسایل حمل و نقل، تصادفات رانندگی سالانه باعث وارد شدن خسارتهای مالی و جانی بسیاری در ایران میشود. خسارت های فوتی مهمترین بخش ناشی ار تصادفات میباشد. هدف از این پژوهش ارایه ی یک مدل رگرسیون برای برر سی ارتباط شاخصهای اقت صادی و تلفات ناشی از تصادفات جاده ای در دوره ی زمانی 1390-1394 میبا شد که برای برر سی داده ها و نتایج حا صل از این مدل از آزمون چاو، آزمون ها سمن، آزمون دوربین واتسون و آزمون بین گروهی استفاده شده است. همچنین برای به دست آوردن نتایجی مانند تفکیک جنسیت و سن کشته شدگان و نوع وسیله ی حمل و نقل از متغیرهای مجازی استفاده شده است. تمامی تحلیلها از نرم افزار Eviewsاستخراج شده است.

تصادفات، مدل رگرسیون، آزمون چاو، آزمون هاسمن، آزمون دوربین واتسون، آزمون بین گروهی، متغیرمجازی