تحلیل کاربرد فولادهای میکروآلیاژی در سرشاسی بدنه خودرو
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,125
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NMEC02_189
تاریخ نمایه سازی: 14 آبان 1388
چکیده مقاله:
هدف از این تحقیق بررسی فولادهای میکروآلیاژ از منظر خواص مکانیکی و متالورژیکی و با تاکید بر استفاده ان در قطعات خودرو می باشد. بدین منظور، سرشاسی به عنوان یک قطعه از خودرو مورد تحلیل اجزا محدود قرار گرفته است. علی رقم هزینه نسبی بالای این دسته از فولادها در مقایسه با فولادهای معمولی، استفاده از این فولادها با توجه به کاهش نسبی وزن که کاهش سوخت و کاهش آلایندگی هوا 1و2 را نیز به همراه دارد به صرفه است با توجه به بالا بودن استحکام آنها، استحکام بسیار بالاتر و در نتیجه آن، ایمنی بیشتر نیز حاصل می شود. دراین مطالعه تاثیر استفاده از فولاد میکروآلیاژی در مقایسه با فولاد متداول در رابطه با سرشاسی با مقطع ضربدری بررسی می شود. ملاحظه می شود که مدلهای مختلف از منظر مصالح، دارای مودهای ارتعاشاتی و کمانشی، فرکانس طبیعت شدید و بار بحرانی کمانشی بسیار نزدیک به هم بوده و تاثیر استفاه از این فولادهای میکروآلیاژی به علت بالا بودن نسبی تنش جاری شدن آنها بهطور قابل ملاحظه ای در تحلیل پس از کمانشی و جذب انرژی توسط سازه مشاهده می شود.
کلیدواژه ها:
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :