مدل سازی شدت تصادفات موتورسیکلت در هسته مرکزی شهر ( مطالعه موردی شهرستان سمنان)

با توجه به شواهد ، تصادفات موتور سیکلت خسارات جبران ناپذیری اعم از مالی و جانی در سطح جامعه ایجاد کرده است. در پژوهش صورت گرفته فاکتور های موثر بر تصادفات وسایل نقلیه شهر سمنان با استفاده از آمار تصادفات گردآوری شده از فرم های اطلاعات تصادفات راهنمایی و رانندگی و همچنین مطالعات ترالفیکی شهرداری سمنان در سال 1394 شناسایی و با استفاده از مدل لاجیت دوگانه احتمال به وقوع پیوستن هر دسته از شدت های تصادفات که به دو دسته جرحی –فوتی و خسارتی تقسیم شده مورد محاسبه قرار گرفته است.بدین منظور روش های مختلف ساخت مدل از قبیل مدل پیشرو، پسرو و روش داخل شدن مورد استفاده و ارزیابی قرار گرفته است. و در نهایت مدل حاصل از روش پیشرو که خوبی برازش آن بدست آمده به عنوان مدل بهینه انتخاب گردیده است. طبق این روش رعایت حق تقدم با 41 درصد و سن رانندگام مقصر بین 25 تا 35 سال با 55 درصد و معابر شریانی درجه یک با 62 درصد و نحوه برخورد جلو به عقب با 46 درصد و از نظر زمانی بین ساعات 12 تا 14 بعداز ظهر با 31 درصد و عرض کم مسیر با 54 درصد بیشترین سهم را در تصادفات موتورسیکلت داشته اند .

کلیدواژه ها:

شدت تصادفات موتور سیکلت ، مدل لاجیت ، مدل پیشرو ، مدل پسرو