مقایسه فنی و اقتصادی عوامل موثر بر انتخاب گزینه های تقاطع های غیرهمسطح شهری (مطالعه موردی احداث تقاطع غیرهمسطح میدان طیب شهر آبادان)
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی عمران ، معماری و طراحی شهری
- کد COI اختصاصی: ICCACS03_102
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 622
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشدمدیریت ساخت ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر ،ایران
استادیار،گروه عمران،دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر ،ایران
چکیده
تقاطع های غیر همسطح سهم به سزایی در افزایش مطلوبیت پارامترهای ترافیکی دارند. هدف از طراحی آن ها، کاهش تعداد برخورد-های ممکن بین وسایل نقلیه و هم چنین عابرین پیاده با آن هاست، به نحوی که بیش ترین ایمنی، سهولت در حرکت و کم ترین تاخیر فراهم گردد. در نتیجه در سال های اخیر تبدیل تقاطع همسطح به غیر همسطح به عنوان یک راه حل امید بخش در مدیریت موثر تقاطع ها، بوده است. با توجه به اهمیت این موضوع، در این پژوهش به منظور ارایه یک مدل پژوهشی - کاربردی جهت اولویت بندی استفاده ازگزینه های زیرگذر و روگذر، پارامترهای موثر بر انتخاب نوع تقاطع غیرهمسطح بررسی شده است . زیرگذر و روگذر براساس پارامترهای سطح کیفیت ترافیک، هزینه ساخت، کنترل دسترسی به کاربری های مجاور، منفعت استفاده کنندگان، تاسیسات زیرزمینی، توپوگرافی منطقه و موقعیت نسبت به دیگر تقاطعات و با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) اولویت بندی شدند که در نهایت زیرگذر با 54 درصد گزینه ی برتر شد. و همچنین از نظر اقتصادی با استفاده از نرم افراز تکسا و اکسل براساس شرایط منطقه ای مطالعه موردی پژوهش (میدان طیب آبادان)، نتیجه حاصل شد که روگذر گزینه اقتصادی تر است.کلیدواژه ها
تقاطع غیرهمسطح، زیرگذر، روگذر، اولویت بندیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.