حسن دیواندری - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر
ابوذر محمدپور - دانشجوی ارشد راه و ترابری دانشگاه غیردولتی- غیرانتفاعی شمال
امیر ایزدی - استادیار دانشگاه غیردولتی- غیرانتفاعی شمال

امروزه میدان های شهری یکی از متداول ترین نوع تقاطع ها می باشند که رشد زیادی در سراسر جهان و به خصوص کشور ایران داشته اند. ازاین رو طراحی دقیق و مهندسی این نوع از تقاطع ها در بهبود عملکرد ترافیکی آن ها تاثیر بسزایی دارد. در طراحی میدان ها باید به پارامترهای هندسی، ترافیکی، زیباشناسی و ... توجه نمود. هدف این مقاله مروری، بررسی شبیه سازی، طراحی هندسی میدان و ظرفیت آن در کشورهای دیگر و ارایه راهکار جهت اصلاح هندسی میدان ها و تقاطعات شهری با هدف کاهش برخورد و تصادف است.

میدان، اصلاح هندسی، طرح هندسی، کاهش برخورد، شبیه سازی