تحلیل تنش دینامیکی شاتون به روش المان محدود

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: یازدهمین کنگره ملی مهندسی مکانیک بیوسیستم و مکانیزاسیون ایران
  • کد COI اختصاصی: NCAMEM11_174
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 730
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

لیلا ندرلو

استادیار مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه

مریم سلیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه

حسین جوادی کیا

استادیار مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه رازی، کرمانشاه

چکیده

از اجزاء کلیدی مکانیزه کردن عملیات زراعی، تراکتورها می باشد. ادوات کشاورزی نیازمند توان بالایی برای راه اندازی میباشند. تراکتورها این توان لازم را ، فراهم می کنند . درنتیجه می توان گفت اجزاء موتور تراکتورها ، تحت بارهای بسیاری قراردارند که سبب ایجاد تنش و شکست اجزاء موتور می شود . بر همین اساس تحقیقاتی در این زمینه انجام شد و نیروهای بیشینهوارد بر اجزاء موتور در دورهای مختلف موتور بدست آمد. سپس شاتون را در محیط Part Design نرم افزار CATIAV5R21 طراحی و مدلسازی کرده و پس از تعیین شرایط مرزی، اعمال نیروها و تعیین تکیه گاه ها، در محیط آنالیز نرم افزار کتیا ، قطعهرا به دو روش استاتیکی و دینامیکی، تجزیه و تحلیل کردیم .حداکثر تغییر شکل به وجود آمده در حالت استاتیکی و دینامیکی بهترتیب برابر 1.84 و 1.83e+003 میلی متر در محل انتهایی سر کوچک شاتون و حداکثر تنش ها در حالت استاتیکی ودینامیکی به ترتیب برابر 3.4e+007 و 3.44e+009 پاسکال بود.از آنالیز مودال برای تعیین فرکانس های طبیعی ، شکل مودهاو ضرایب میرایی استفاده می شود.

کلیدواژه ها

شاتون ، CATIA ، المان محدود

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.