ارزیابی پایداری دینامیکی سیستم رانش الکتریکی کشتی

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم برق و کامپیوتر
  • کد COI اختصاصی: ICSCE01_013
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 622
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محسن ایرانشاهی

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه آزاد اسالمی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

سیدلقمان حیدری

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه شهید بهشتیتهران، ایران

چکیده

وظیفه سیستم رانش کشتی، تولید نیروی کافی برای حرکت کشتی و تولید نیروی الکتریکی موردنیاز برای مصارف مختلف آن است. این سیستم یکی از فناوری های روبه رشد و قابلتوجه در زمینه طراحی کشتی ها به دلیل مزایای بسیار زیاد آن نسبت به سیستم های رانشی مکانیکی است. مزایای این سیستم شامل کاهش مصرف سوخت، ارتقای عملکرد دینامیکی، افزایش قابلیت اطمینان، کاهش هزینه های تعمیرات و نگهداری و قابلیت انعطاف بالاتر در ساخت کشتی است. در این مقاله، پس از تعیین معادلات و روابط حاکم بر قسمت های مختلف سیستم رانش کشتی در حضور پایدارسازهای سیستم قدرت، رفتارهای مختلف بار کشتی در بخش های مختلف شبیه سازی میشود تا بتوان کارایی سیستم رانشی را در شرایط مختلفی مانند مانور کشتی، افزایش و کاهش سرعت و قطع بخشی از برق کشتی مشاهده کرد و نیز بهبود کارایی سیستم با حضور پایدارسازها را نشان داد. انجام این مطالعاتدینامیکی به منظور شناخت رفتار سیستم رانشی کشتی هنگام حوادث مختلف، تعیین پارامترهای طراحی کشتی و نیز بهبود پایداری سیستم الکتریکی کشتی در پیشامدهای مختلف، اهمیت بالایی دارد.

کلیدواژه ها

سیستم رانش الکتریکی، جبرانسازهای موازی، پایداری دینامیکی، قابلیت اطمینان

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.