بررسی آیرودینامیکی جریان پتانسیل روی هواپیماهای بال و بدنه یکپارچه

سال انتشار: 1395
محل انتشار: فصلنامه مدل سازی در مهندسی، دوره: 14، شماره: 47
کد COI اختصاصی: JR_JME-14-47_010
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 460

نویسندگان

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشگاه فردوسی مشهد

دانشیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

چکیده

در این مقاله یک روش عددی بر مبنای شبکه ی گردابه ای برای تحلیل آیرودینامیکی پیکربندی های مختلف توسعه داده شده است. در کار حاضر از این روش توسعه داده شده برای تحلیل آیرودینامیکی هواپیماهای بال و بدنه یکپارچه استفاده شده است، به منظور صحه گذاری، ابتدا نتایج حاصل از این روش بانتایج تجربی مقایسه شده و سپس سه پیکربندی بال و بدنه یکپارچه ی رایج انتخاب و مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته اند تا پیکربندی مناسب تر برای هواپیماهای بال و بدنه یکپارچه مشخص گردد. لازم به ذکر است شبیه سازی ها در ارتفاع صفر از سطح زمین و ماخ 0٫3 صورت گرفته اند. نتایج نشان میدهد که پیکربندی های A و B از نظر مشخصه های آیرودینامیکی نسبت به پیکربندی C برتری دارند. از طرفی دیگر پیکربندی A به دلایل دارا بودن توزیع برآ یکنواخت تر در راستای بازه ی بال، دارا بودن پسای القایی کمتر، داشتن فضای خالی بیشتر و به طبع آن حمل بار مفید بیشتر نسبت به پیکربندی B برتری دارد. بنابراین در نهایت پیکربندی A به عنوان پیکربندی مناسب تر برای هواپیماهای بال و بدنه یکپارچه انتخاب شده است.

کلیدواژه ها

هواپیمای بال و بدنه یکپارچه، روش شبکهی گردابی گردابه نعلی شکل، ضرایب آیرودینامیکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.