CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی یک بعدی و شبیه سازی سه بعدی کمپرسور گریز از مرکز یک موتور توربوشفت به همراه بهنیه سازی مجرای خم 90 درجه بین دیفیوزر عاعی و دیفیوزر محوری

عنوان مقاله: طراحی یک بعدی و شبیه سازی سه بعدی کمپرسور گریز از مرکز یک موتور توربوشفت به همراه بهنیه سازی مجرای خم 90 درجه بین دیفیوزر عاعی و دیفیوزر محوری
شناسه ملی مقاله: JR_JSFM-5-3_006
منتشر شده در شماره 3 دوره 5 فصل پاییز در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهدی نیلی احمد آبادی - استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک
هانی مخبر ملکی - کارشناس ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مکانیک

خلاصه مقاله:
در این مقاله، طراحی یک بعدی کمپرسور گریز از مرکز به ھمراه طراحی معکوس مجرای خم 90 درجه بین دیفیوزر شعاعی و دیفیوزرمحوری انجام می گیرد. در این طراحی، کلیه ابعاد اولیه اجزاء کمپرسور گریز از مرکز شامل، پروانه، دیفیوزر شعاعی پره دار، خم 90 درجه و دیفیوزر محوری محاسبه می شود. به منظور ارزیابی نتایج، پس از مدل سازی ھندسه و تولید شبکه، میدان جریان سه بعدی در کل کمپرسور توسط نرم افزار سی اف ایکس تحلیل عددی می شود. شبیه سازی عددی نشان می دھد، تلفات شدیدی در خم 90 درجه بین دیفیوزر شعاعی و دیفیوزر محوری به علت انحنای شدید آن وجود دارد. به منظور دستیابی به کمترین تلفات در خم 90 درجه، طراحی آیرودینامیکی مجرای خم 90 درجه با استفاده از روش طراحی معکوس انجام می شود. در مرحله اول، با ترکیب الگوریتم طراحی معکوس گلوله-اسپاین و نرم افزار سی اف ایکس، قابلیت اصلاح ھندسه مجرای خم 90 درجه ایجاد می شود. سپس با بھبود توزیع فشار دیواره بالا پایین و اعمال آن به کد طراحی معکوس، ھندسه اصلاح می شود. در نھایت، کمپرسور طراحی شده با خم 90 درجه اصلاح و تحلیل می شود. نتایج نشان می دھد، نسبت فشار کل و بازده کل به کل به ترتیب، در حدود 3 و 4 درصد افزایش می یابند.

کلمات کلیدی:
کمپرسور گریز، از مرکز، طراحی یک بعدی، طراحی معکوس، گلوله-اسپاین، شبیه سازی عددی سه بعدی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/791486/