تحلیل تونل راه آهن تحت بارگذاری لرزه ای و فشار خاک

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: کنفرانس ملی تحقیقات بنیادین در عمران،معماری و شهرسازی
  • کد COI اختصاصی: NCEAU01_038
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 508
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سینا پورزاهدی

کارشناسی ارشد عمران

حمیدرضا پژمان فرد

کارشناسی ارشد عمران

یونس گنجعلی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران

چکیده

با رشد روزافزون جمعیت در کلان شهرهای سراسر جهان، توسعه زیرساخت های شهری به گونه ای که پاسخگوی این جمعیت باشد به دغدغه ای اساسی بدل گشته است. در حال حاضر شهرهای بی شماری خواهان استفاده از سیستم حمل و نقل ریلی می باشند که ای امر مستلزم انجام مطالعات دقیق مهندسان در حوضه مهندسی ترافیک برای جانمایی بهینهخطوط ریلی و در حوضه مهندسی سازه و ژیوتکنیک برای طراحی دقیق و آنالیز سازه تونل ها بر اثر بارهای وارده بر آن و رفتار آن ها در برابر ارتعاشات وارده ناشی از حرکت قطار و یا زلزله می باشد. به منظور دستیابی به نتایج واقع گرایانه تر نیاز مبرم به استفاده از تحلیل های سه بعدی و استفاده از مدل های غیر خطی وجود دارد. در تحقیق حاضر به کمک مدل سازی دینامیکی غیرخطی به تحلیل سه بعدی ارتعاشات ناشی از عبور همزمان دو قطار در دو تونل عبوری با جهت های مختلف از روی هم، تحلیل سه بعدی نشست خاک بر اثر حفاری دو تونل عبوری از روی هم و تحلیل لرزه ای سه بعدی دو تونل عبوری از روی هم پرداخته شد. نتایج نشان داد؛ اگرچه خاک در کف تونل بالایی در آستانه گیسختگی برشی قرار دارد اما جابه جایی نسبی تونل ها نسبت به یکدیگر کمتر از 0/175 میلیتر و تغییر شکل مقطع هندسی تونل ها نیز در حدود 0/8 میلی متر است که مقادیر ناچیزی بوده و لذا تونل های مورد بررسی از پایداری محسوسی برخوردار هستند.

کلیدواژه ها

رفتار لرزه ای، تونل، ارتعاشات، نشست، تحلیل سه بعدی، مدلسازی دینامیکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.