مدل سازی و شبیه سازی میکروولوهای SSV و SDV ترمز ضد قفل در نرم افزار LMS
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECHAERO03_379
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 576
نویسندگان
عضو هییت علمی دانشگاه صنعتی شریف
کارشناس مکانیک خودرو، دانشکده فنی انقلاب اسلامی
کارشناس مکانیک خودرو، دانشکده فنی انقلاب اسلامی
چکیده
حفظ پایداری و فرمان پذیری خودرو در شرایط مختلف رانندگی از اهمیت بسیاری برخوردار است. یکی از عواملی که منجر به عدم پایداری خودرو می شود، قفل شدن یک یا چند چرخ هنگام ترمز گیری است. در این صورت رفتار خودرو غیر قابل پیش بینی و خارج از کنترل بوده و ممکن است خودرو از مسیر خود منحرف شود. به همین دلیل از خودروهای امروزی از سیستم ترمز 1 استفاده می کنند. سیستم ترمز ضد قفل مسافت ترمزی را کاهش می دهد و همچنین فرمان پذیری خودرو را در حین ترمز گیری کنترل می کند. هدف از این پژوهش مدل سازی و شبیه سازی میکروولوهای 2 و 3 ترمز ضد قفل در نرم افزار LMS می باشد. ابتدا معادلات حاکم بر میکروولوها معرفی گردید. سپس یک مدل سازی سیستم ترمز در نرم افزار انجام شد. سپس به مدل طراحی شده شیرهای SSV و SDV و دیگر اجزاء مورد نیاز اضافه شد و نتایج ناشی از عملکرد شیر های تغذیه و تخلیه مورد بررسی قرار گرفت.کلیدواژه ها
خودرو، ترمز ضد قفل، میکروولو، نرم افزار LMS، نرخ تغییر فشارمقالات مرتبط جدید
- تحلیل مکانیزم جدید رابط بین صفحه متحرک و ثابت ربات موازی صفحه ای
- تحلیل عددی کمانش پوسته استوانهای کامپوزیت تحت فشار یکنواخت خارجی با در نظر گرفتن جدایش بین الیه ها و رشد آن با استفاده از روش المان های چسبنده
- تحلیل عددی مخزن استوانه ای جدار نازک به روش متقارن محوری و مقایسه آن با حل دقیق
- بررسی تاثیر نرخ سرد شدن بر سختی و ریز ساختار یک آلیاژ
- مروری بر کامپوزیتهای فلزی؛ ویژگیها و روشهای تولید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.