مهدی سنگبری - دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران
محمد فضلی - دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران
علی بهرامی - دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران

در این پژوهش به صورت عددی و با استفاده از حلگر فلوینت 16، پدیده جابهجایی طبیعی درون حفره در حالتهای مختلف بررسی میشود. یکی از کاربردهای این پدیده بهبود بازده سیستمهای حرارتی است. اعداد رایلی در این پژوهش در محدوده 103 تا 10 6 که محدوده جریان آرام است تغییر میکند و حفره مربعی پرهدار تحت زوایای چرخش . تا 90 با فواصل یکسان برابر با 15 قرار داده شدهاست. محاسبات در پنج حالت مختلف تکرار شدهاست. حالت اول حفره بدون پره و حالت دوم حفره همراه با دو پره مثلثی در سطح سرد و گرم است. در حالت سوم، چهارم و پنجم پره های مثلثی پیوسته به ترتیب در سطح گرم، سرد و یا هردو سطح گرم و سرد حفره قرار گرفته اند. در تمام محاسبات عدد پرانتل برابر با 0,71 در نظر گرفته شده است. مشاهده میشود که با افزایش عدد رایلی، عدد نوسلت در تمام حالات افزایش میابد. همچنین با افزایش زاویه چرخش، ابتدا عدد نوسلت تا زاویه مشخصی افزایش و بعد از آن کاهش میابد. این روند در تمام حالات و در تمام اعداد رایلی تکرار میشود. همچنین مشاهده میشود عدد نوسلت در حفره همراه با پره نسبت به حفره بدون پره افزایش میابد و حضور پره های مثلثی پیوسته در سطح سرد و حضور دو پره مثلثی گسسته در سطح گرم و سرد، به ترتیب باعث بیشترین و کمترین افزایش عدد نوسلت نسبت به حالت حفره بدون پره میشوند

جابه جایی طبیعی، پره مثلثی، حفره مربعی، عدد رایلی، عدد نوسلت