مطالعه عددی تاثیر بادشوندگی روی ضرایب آیرودینامیکی بال
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 359
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO03_125
تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397
چکیده مقاله:
مدت زمان استقرار اندک، وزن5 پایین و فضای کم پروازی مورد نیاز در پهپادها با بال های بادشونده، آن ها را تبدیل به یک جایگزین مناسب برای برخی پرنده های بدون سرنشین و نمونه های کوچک قابل حمل نموده است. افزایش دوام اسپارها، افزایش مانور پذیری و کاهش آسیب پذیری غشای بال ها هم چنان ذهن طراحان این حوزه را به خود مشغول کرده است. دانشمندان این حوزه در طی سال های پایانی جنگ جهانی دوم در راستای رفع این دغدغه ها تلاش کردند که در نهایت منجر به ابداع پرنده کوچک دو نفره گوودیر با بال بادشونده گشت. از جمله فن آوری های نوین در این حوزه استفاده از این بال های بادشونده در مریخ نوردها و پهپادهای نظامی و خدماتی (در حوزه کشاورزی، محیط زیست و ... ) است. در تحقیق حاضر علاوه بر طراحی دو نمونه بال با سطوح بادشونده و چین خورده، میدان جریان حول آن ها نیز در رژیم جریان زیر صوت جهت تعیین ضرایب آیرودینامیکی به صورت عددی شبیه سازی شده است. نتایج حاصل نشان دهنده ی بالا بودن بازده ی آیرودینامیکی حول بال بادشونده در زوایای حمله پایین نسبت به بال مسطح و صلب است. طبق نتایج حاصل، وجود چین خوردگیدر سراسر طول5 بال سبب ایجاد گردابه هایی بعضا قدرتمند شده که این خود یک پارامتر مهم در به کار گیری و توسعه این بال ها است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس طربی
استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران، مجتمع دانشگاهی هوافضا
حسین هواسی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران، مجتمع دانشگاهی هوافضا