عزیزالله نوایی - دانشجوی کارشناسی مهندسی هوافضا، مجتمع مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر،شاهینشهر،اصفهان،ایران
بهروز شهریاری - دکترا، مجتمع مکانیک و هوافضا ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهینشهر،اصفهان،ایران
حسین حسینی - دانشجوی کارشناسی مهندسی هوافضا، مجتمع مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر،شاهینشهر،اصفهان،ایران

پدیده ی کاهش تدریجی دامنه ی ارتعاش، میرایی نامیده می شود. در میرایی ، انرژی جنبشی ارتعاشی سیستم بنا به مکانیزم های مختلفی مستهلک می شود. در یک سازه ی در حال ارتعاش، این مکانیزم ها عبارتنداز، اصطکاک در اتصالات فولادی ، باز و بسته شدن ترک های میکروسکوپی در بتن ، اصطکاک بین عناصر سازه ای و غیرسازه ای و موارد مشابه هستند. تمامی مواد دارای میرایی داخلی می باشند که سبب اتلاف انرژی سیستم می شوند. مطالعه و یافتن میرایی در سازه های ساخته شده از آلومینیوم، برنج، فولاد نرم هنوز هم کار مشکلی به شمار می آید. در این پژوهش هدف اصلی ارزیابی فرکانس طبیعی دو نوع تیریک سر گیردار با ضخامت های متفاوت از جنس آلومینیوم، برنج، فولاد نرم با استفاده از تجزیه تحلیل ارتعاشات آزاد برای مقایسه مقدار تجربی وتیوری با نرم افزار انسیس میباشد.

میرایی داخلی، تیر یک سر گیر دار، فرکانس طبیعی، ارتعاشات آزاد، انسیس