بررسی عملکرد الیاف پارافیبر و پلی اتیلن در مخلوط آسفالتی با آزمایش شیار افتادگی

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مهندسی عمران،معماری با تاکید بر اشتغال زایی در صنعت ساختمان
  • کد COI اختصاصی: ARCHITECTUREUR02_112
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 608
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد نام آور جهرمی

کارشناس ارشد راه و ترابری

وحید میریان

گروه مهندسی عمران، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران.

محمد دادیار

گروه مهندسی عمران، واحد لارستان، دانشگاه آزاد اسلامی، لارستان، ایران.

علی رضا ذوالقدری جهرمی

گروه مهندسی عمران، جهرم، دانشگاه آزاد اسلامی، جهرم، ایران

چکیده

با افزایش حجم ترافیک و بالارفتن فشار ناشی از چرخ وسایل نقلیه، روسازی در معرض بارگذاری بیشتر و درنتیجه تنش های کششی و فشاری زیادی قرار میگیرند. شیارشدگی یکی از مهمترین انواع خرابی های روسازی انعطاف پذیر است که سالیانه بخش عمدهای از هزینه های تعمیر و نگهداری راه ها، صرف ترمیم آن ها میگردد. با توجه به هزینه های بالای احداث و تعمیر نگهداری راه، جهت بالا بردن عمر و مقاومت روسازی، از افزودنی های مختلفی در روسازی استفاده میشود. هدف ار این پژوهش بررسی تاثیر دو نوع الیاف پارافیبر و پلی اتیلن در مخلوط آسفالتی به وسیله آزمایش شیار افتادگی می باشد. نتایج آزمایش شیار افتادگی نشان میدهد که بیشترین افزایش مقاومت در برابر شیارشدگی، مربوط به نمونه مسلح شده با الیاف پارافیبر است. همچنین افزودن الیاف پلیاتیلن، تاثیر ناچیزی در افزایش مقاومت دارد.

کلیدواژه ها

الیاف، افزودنی، پارافیبر، پلیاتیلن، شیار افتادگی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.