احمد قدیری - دانشجو کارشناسی ارشد، دانشگاه جامع امام حسین
رضا حق مرام - استادیار، دانشگاه جامع امام حسین

موتور القایی خطی یکی از انواع مختلف موتور القایی است که حرکت خطی را بدون هیچگونه واسطه مکانیکی تولید میکند و در چند سال اخیر موردتوجه ویژه محققان قرارگرفته است. در این مقاله ابتدا روابط ریاضی مدل d-q موتور القایی خطی شرح داده شده است. در بخش دوم این مقاله روند پیاده سازی این مدل دینامیکی در داخل محیط سیمولینک نرمافزار متلب شرح دادهشده در مرحله آخر اثر تغییرات مقدار مقاومت روتور بر روی منحنی های گشتاور، سرعت و جریانهای استاتور و روتور موردبررسی قرارگرفته است. از بررسی تغییرات مقاومت روتور بر منحنی های گشتاور، سرعت و جریانهای روتور و استاتور میتوان نتیجه گرفت که افزایش مقاومت روتور باعث افزایش گشتاور راهاندازی و رسیدن سریعتر سرعت موتور به مقدار نامی خود میشود و تاثیر چندانی روی جریانهای حالت دایم روتور و استاتور ندارد پس در طراحی موتورهای القایی خطی که مسیله اصلی گشتاور راه اندازی بیشینه و رسیدن سریعتر سرعت به مقدار نامی است بهتر است یکی از مبناهای طراحی انتخاب حداکثری مقاومت روتور باشد.

موتور القایی خطی، راه اندازی، گشتاور راه اندازی، دینامیک موتور القایی خطی، مدل dq