طراحی بهینه خنک کن مدار EGR به منظور کاهش همزمان آلاینده های Nox و دوده

  • سال انتشار: 1388
  • محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
  • کد COI اختصاصی: ICICE06_112
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1370
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محسن فلاح

مربی - دانشگاه تربیت معلم آذربایجان

فرامرز رنجبر

استادیار - دانشگاه تبریز

سعید غفارزاده

کارشناس ارشد شرکت موتورسازان

نادر مسلمی

کارشناس ارشد شرکت موتورسازان

چکیده

استفاده از روش EGR سرد با ونتوری متغیر و توربو شارژ تاثیر بسزایی در کاهش میزان Nox و دوده به طور همزمان دارد و بر میزان مصرف سوخت تاثیر منفی بسیار کمتری می گذارد خنک کن EGR یکی از قسمتهای مهم در مدار EGR سرد است. در این مقاله طراحی بهینه خنک کن به منظور کار در درصدهای مختلف EGR و تامین دمای بهینه خروجی گازها افزایش بازده، کاهش وزن، اندازه و هزینه، افزایش استحکام و کاهش رسوب گذاری و عملکرد مناسب در شرایط سوخت گازوئیل ایران که دارای گوگرد بالایی است مورد بررسی و بهینه سازی قرار گرفته است. روش دینامیک سیالات محاسباتی به منظور شبیه سازی و بهینه سازی خنک کن مورد استفاده قرار گرفته است. به منظور بررسی صحت محاسبات، نتایج عددی با داده های تجربی مقایسه شده که مطابقات بسیار بالایی را نشان میدهد.

کلیدواژه ها

خنک کن، EGR سرد، Nox

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.