بررسی تجربی احتراق یک موتور اشتعال جرقه ای با سوخت ترکیبی بنزین - اتانول و MTBE در جهت کاهش مصرف سوخت و الاینده ها

  • سال انتشار: 1388
  • محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
  • کد COI اختصاصی: ICICE06_076
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1801
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

فتح اله امی

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس

خدارحیم فرهنگ

کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه تربیت مدرس

احمد شفیعی ثابت

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک شرکت ایپکو

چکیده

از آنجا که ماده افزودنی MTBE به بنزین موجب آثار مخرب زیست محیطی مثل بیماریهای بدخیم میباشد و سالهاست در کشورهای توسعه یافته از بنزین حذف شده است لذا، هدف اصلی در این تحقیق، جایگزینی اتانول به جای افزودنی MTBE و بررسی تأثیر سوخت اتانول بر عملکرد، تولید آلایندهها و مصرف سوخت یک موتور جرقه اشتعالی ٢ و بدست آوردن ترکیب بهینه اتانول با بنزین میباشد. آزمون ها در دو حالت بارکامل و بار جزئی صورت گرفت. آزمون بار کامل در سرعتهای مختلف موتور و آزمون بار جزئی تنها در سرعتهای ٢٠٠٠ و ٣٠٠٠ دور بر دقیقه انجام شد. در تمام این آزمونها زمان جرقه زنی بهینه شد. نتایج بدست آمده نشان میدهدکه با افزایش میزان اتانول در مخلوط، راندمان تنفسی، توان و گشتاور موتور افزایش مییابد. مصرف سوخت ویژه در سرعتهای کم کاهش و در سرعتهای زیاد افزایش مییابد از طرف دیگر وجود اتانول در مخلوط باعث شده که آلاینده هیدروکربنهای نسوخته (HC) بطور قابل ملاحظه ای کاهش یابد. آلایندۀ مونوکسیدکربن (CO) مقداری کاهش یافته ولی میزان اکسیدهای نیتروژن (NOx) اندکی افزایش را نشان میدهد. موتور مورد آزمایش در این مطالعه XU7/JP/L3 می باشد.

کلیدواژه ها

مصرف سوخت، اتانول، MTBE، آلاینده های خروجی، عملکرد موتور

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.