امیدرضا سهرابی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد رودهن

تیر همبند بتنی با آرماتورهای برشی قطری جهت عملکرد مناسب به جزییات بندی دقیق و تقریبا سخت گیرانه اینیازمند است. ضوابط ویژه جهت جزییات بندی تیر همبند بتنی در ناحیه اتصال به دیوار برشی و نیز نیاز بهآرماتورگذاری متراکم عرضی در امتداد آرماتورهای طولی قطری، اجرای این نوع از تیرهای همبند را با چالش روبروساخته است. اجرای جزییات بندی آرماتورگذاری در تیر همبند بتنی منجر به طراحی تیرهای همبند بتنی با مقاطعیعمیق گردیده است که اجرای آن در بسیاری از سازه ها به دلایل معماری امکان پذیر نمی باشد. به دلیل معایب ذکرشده، تیر همبند فولادی به عنوان جایگزین مناسبی برای تیرهای همبند بتنی مطرح گردید. در مقاله از یک مدل 20طبقه با سیستم باربر جانبی دوگانه ی دیوار برشی کوپله با تیرهای همبند فولادی- بتنی و قاب خمشی بتنی استفادهشده است. در طراحی سازه، تغییر مکان نسبی طبقات کنترل کننده ی طراحی نمی باشد. نتایج حاصل از تحلیلاستاتیکی معادل و تاریخچه زمانی نشان می دهد که مقدار ضریب افزایش مقاومت برابر با 3 برای این سیستم بهواقعیت نزدیکتر می باشد. همچنین بر اساس نتایج حاصل از تحلیل تاریخچه زمانی، دیوارهای برشی در طبقات بالابر خلاف نتایج تحلیل خطی نیروی کششی کمی را تحمل می کنند.

تیر همبند بتنی، دیوار برشی کوپله، تیر همبند فولادی- بتنی، ضریب افزایش مقاومت