مدل سازی هیدرودینامیکی جریان سیال بر روی سیلندرهایی با مقطع( مربعی و مثلثی) و برسی ضرایب لیفت و دراگ.

سال انتشار: 1396
محل انتشار: کنفرانس بین المللی افق های نو در علوم مهندسی
کد COI اختصاصی: ENGCONF01_050
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 632

نویسندگان

دانش آموخته مهندسی مکانیک، گروه مهندسی مکانیک موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری

دانش آموخته مهندسی مکانیک از موسسه آموزش عالی اقبال لاهوری

چکیده

در تحقیق حاظر مدل سازی هیدرودینامیکی جریان هوا بر روی دیواره سیلندر با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی (CFD ) بر پایه روش حجم محدود انجام شده است. مقطعی از سیلندر به صورت یک دیواره دارای حفره با مقطع مربع به ضلع cm 3 و در حالتی دیگر که یک دیواره سیلندر با مقطع مثلث متساوی الاضلاع با طول ضلع cm 3 بوده که در معرض جریان هوا به ترتیب برای مقطع مربع، به صورت عمود بر ضلع متناظر با عرض کانال و برای مقطع مثلث، راس مثلث به سمت جریان قرار گرفته است. این مدل سازی که بر پایه CFD بوده و به صورت دوبعدی در سیستم های پایا و ناپایا در محدوده رینولدز 1.4 تا 180 انجام شده است. نتایج مدل سازی به صورت کانتورهای سرعت، ایجاد دنباله و رینولدزهای بحرانی را پیش بینی می کند. در رینولدزهای بحرانی خطوط هم سرعت اطراف کانال ها از حالت تقارن خارج شده و با افزایش رینولدز این عدم تقارن بیشتر مشهود است. رینولدز بحرانی برای سیلندر با مقطع مربع 36 و برای سیلندر با مقطع مثلث 40 به دست آمده است. علاوه بر این، تغییرات زمانی ضرایب لیفت و درگ در رینولدزهای مختلف ارزیابی شده اند.

کلیدواژه ها

دینامیک سیالات محاسباتی، مدل سازی،CFD، هیدرودینامیک، ضرایب لیفت و درگ

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.