بررسی میزان عددی میزان تاثیر افزودنی هایی نظیر CH2O, H2O2 بر عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن (HCCI) با سوخت گاز طبیعی

سال انتشار: 1388
محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
کد COI اختصاصی: ICICE06_024
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 1461

نویسندگان

دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

موتورهای اشتعال تراکمی سو خت همگن ایده جدیدی برای کاهش میزان تولید آلاینده هاو هم چنین کاهش مصرف سو خت درموتورهای احتراق دا خلی به شمارمیروند. در اینگونه موتورها،مخلوط همگن هوا وسو خت درون سیلندر تا حدی متراکم میشود کهبه حد خوداشتعالی برسد. این نوع اشتعال باعث میشود هیچگونه شعله ای در فرایند احتراق بو جود نیاید.در این مقاله یک موتور HCCI با سوخت گاز طبیعی به روش ترمودینامیکی تک ناحیه ای و با در نظر گرفتن سینتیک مفصل شیمیایی مدلسازی شده است سینتیک مفصل شیمیایی سوخت گاز طبیعی بوسیله مکانیزم GRI 3.0 در مدل لحاظ شده است نتایج حاصل از مدل با داده های تجربی موجود در مراجع برای دو موتور Volvo TD 100 , Caterpillar 3500 صحه گذاری شده است سپس عملکرد این موتور در شرایط مختلف بررسی شده و تاثیر برخی از شرایط اولیه مانند دما و فشار مخلوط ورودی برروی ان به صورت کمی بیان شده است در ادامه میزان تاثیر افزودنی های نظیر CH2O,H2O2 بر عملکرد موتور مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها

مدلسازی ترمودینامیکی، گاز طبیعی، افزودنی، HCCI

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.