تحلیل آب بندی و رفتار واشرسرسیلندر چندلایه فولادی تحت شرایط عملکرد موتور

  • سال انتشار: 1388
  • محل انتشار: ششمین همایش موتورهای درونسوز
  • کد COI اختصاصی: ICICE06_011
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 5017
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محسن قاسمی

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک (خودرو) دانشگاه علم و صنعت ایران

علیرضا نورپور

استادیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران

مهدی احمدی

رئیس اداره کل محاسبات مهندسی مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو)

چکیده

فقدان آب بندی صحیح در سطح مشترک سرسیلندر و بلوک سیلندر باعث فرار گازها از موتور و کاهش راندمان خروجی و قدرت موتور می شود .واشرهای سرسیلندر چندلایه در حال حاضر به عنوا ن بهترین انتخاب جهت تامین آب بندی در موتورهای احتراق داخلی به کار برده می شوند . در این تحقیق روش اجزای محدود جهت بررسی اثر متقابل بین بلوک سیلندر، واشرسرسیلندر و سرسیلندر مورد استفاده قرار گرفته است . علاوه بر این توزیع فشار تماسی بر روی واشرسرسیلندر وتنشه ای سرسیلندر و بلوک سیلندر در محل تماس آنها با واشرسرسیلندر جهت بررسی آب بندی درشرایط عملکردی مختلف مانند مونتاژ سرد، استارت سرد،احتراق، سرد شدن موتور تا 20 درجه سانتیگراد محاسبه شده اند . نتایج حاصل از حل عددی با استفاده از سنسور کاغذی ورق فوجی و آزمون حرا رتی صحه گذاری شده اند. نتایج نشان می دهند که توزیع فشار آب بندی به طور زیادی وابسته به نیروی پیش بار پیچها می باشد . علاوه براین تنش حرارتی درست و به جا باعث افزایش راندمان آب بندی می شود.

کلیدواژه ها

واشرسرسیلندر، آب بندی، نیروی پیش بار پیچ، فشار تماسی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.